Растет интерес к транзиту по Белорусской железной дороге

Международные перевозки и, в частности, транзит железнодорожным транспортом стали в сложный для белорусской экономики период источником роста денежных поступлений. Перевозки за январь-июнь 2011 года выросли на 21,6%, а железнодорожный транзит-- на 13%.

Как сообщает Национальный статистический комитет, в январе-июне 2011 года перевезено 55,9 млн. тонн грузов, что на 21,6% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года.

Железнодорожники обеспечили 93,9% всех объемов, перевезя 52,5 млн тонн грузов. Это даже больше, чем в целом по отрасли – 22,1% к аналогичному периоду 2010 года. Автомобильным транспортом в рассматриваемом периоде зарубежным клиентам доставлено 3,4 млн тонн грузов, что на 14,5% больше по этой отрасли, чем в 2010 году.

В структуре международных перевозок по железной дороги почти половину заняли транзитные перевозки. Показатели за первые 5 месяцев говорят, что у контрагентов вырос интерес к транзиту через Беларусь. В январе-июне 2011 года было перевезено 26 157 тыс. тонн, в январе-июне 2010 года – 23 155,3 тыс. тонн (в 2010 году транзитные перевозки составили 45 612,7 тыс. тонн, в 2009 году – 43 438,5 тыс. тонн).

Итого: за а январь-июнь 2011 года по сравнению с январем-июнем 2010 года объем перевезенных транзитных грузов увеличился на 13%.

Топ-10 ведущих экспедиторов Беларуси за 2010 год, данные БАМЭ

 

 

№

Компания

1

Государственное предприятие  « БТЛЦ»

2

ООО «КРАФТТРАНС»

3

ООО «Трансгрупплогистик»

4

СООО «Трансрэйл-БЧ»

5

ИП «Градалогистик»

6

ИП ООО «Нортроп»

7

ООО «Белинтертранс»

8

ИП «Т.Э.Л.С.-Биуай»

9

ООО "ТЭП «Белгрузавтотранс»

10

ЗАО «Трансхема»