Первая партия из 80 зерновозов МАЗ отправлена в Украину

Первая партия из 80 зерновозов МАЗ отправлена заказчику в Украину, а до конца 2013 года в эту страну в целом будет экспортировано 1 тыс. единиц автотехники для перевозки зерна и других сельскохозяйственных культур. Об этом сообщили корреспонденту БЕЛТА в пресс-службе Министерства промышленности Беларуси со ссылкой на данные холдинговой компании "БелавтоМАЗ".

В начале сентября МАЗ завершил переговоры и заключил контракт на поставку 1 тыс. зерновозов с Государственной продовольственно-зерновой корпорацией Украины, которая специализируется на закупке, хранении и переработке зерновых культур. Поэтому зерновоз МАЗ-650108 с прицепом МАЗ-85610 создавался в первую очередь для украинского потребителя, уточнили на предприятии. Новой машиной заинтересовались уже в Российской Федерации и Казахстане.

Автомобиль имеет преимущества перед другой техникой для эксплуатации в сельском хозяйстве: самосвальная платформа с разгрузкой на правую сторону, грузоподъемность автомобиля и прицепа в сумме составляет 40 т, экономичный расход топлива, высота автопоезда позволяет ему заезжать под любой элеватор. Минимизировать потери во время перевозки зерна призвана новая пневматическая подвеска. Заказать машину можно с любым набором опций. В ближайшее время планируется установка на зерновоз двигателя, отвечающего нормам Евро-3, что в перспективе должно увеличить экспортный потенциал модели.

Зерновоз МАЗ является одной из последних разработок завода "Могилевтрансмаш" - филиала ОАО "Минский автозавод". Еще одна новинка могилевского предприятия - новая конструкция автомобиля для вывоза коммунальных отходов МАЗ-6902В5 "Сапфир" с современным дизайном контейнера. Разгрузка контейнера производится одновременно с прессованием мусора в автоматическом режиме. Это позволяет решать экологические проблемы: исключается просыпание мусора при загрузке контейнера.

С 2010 года "Могилевтрансмаш" выпускает все виды прицепной техники, а с 2011-го - 95% самосвальных платформ для автомобилей-самосвалов МАЗ. Такая специализация позволила "Могилевтрансмашу" загрузить все свои производственные мощности, а минскому заводу сконцентрироваться на выпуске основной техники - тягачей всех моделей и модификаций.

История завода "Могилевтрансмаш" отсчитывается с 1983 года. В 2005 году завод вошел в состав ПО "БелавтоМАЗ".

Минский автомобильный завод создан в 1944 году. В 2009 году преобразован в ОАО "МАЗ", с 2012 года ОАО "МАЗ" стало управляющей компанией холдинга "БелавтоМАЗ". Производит седельные тягачи, бортовые, среднетоннажные автомобили, самосвалы, лесовозы, сортиментовозы, автомобили повышенной проходимости, автомобили-шасси под комплектацию всевозможного спецоборудования и установок, а также автобусы и троллейбусы. Всего МАЗ выпускает более 500 моделей и модификаций. Пассажирская техника МАЗ представлена 15 моделями более чем в ста исполнениях.